FF 30 DV.
C'est la version vigneron.

 

Aux portes du Périgord pourpre, le P'tit-Gris de Francis.

Faut l'avouer, il fume un petit peu à la mise en route . . .

La benette, paraît-il, serait très utile pour ramener les cèpes à la maison . . .

Il a cultivé la terre du Périgord . . .

Ce superbe FF30 expatrié en Bourgogne est la fierté de Cathy sa propriétaire.

Il coule des jours paisibles au chaud dans son garage.

 

TEA n° 142207

construit en 1950 en Angleterre à Coventry.

Nombreuses de ses pièces ont servi à la restauration de "Rescapix".

 

Malgré son état,
il mérite bien être sur cette page.

Harry,

le TEA 20 de Marc, équipé de sa barre de coupe MF839, est une de ces magnifiques restaurations.

 

En page liens,
faites-vous plaisir sur

@gric'old

 

Quel beau Noël ! ! !

 

Avec ses économies,
Rémi s’est offert
ce superbe TEA 20.

Marc,
la relève est assurée, les "Fergies" sont entre de bonnes mains,
bravo au jeune homme.

 

Il vous invite sur son site.
A voir également en page liens.

 

La passion n’a pas d’âge.

TEA 20 n° 21690 mis en circulation en février 1956.

TEA 20

TEA 20
destiné à l'entretien du parc.

 

Sa restauration sera menée de main de maître par
Jean-Jacques son nouveau propriétaire qui a jeté l'ancre en Charente-Maritime.

Bon courage
au vieux loup des mers . . .

 

1955

TEF 20

A bout de souffle,

sa carrière s'est terminée près du tas de céréales . . .

I am english tractor.

Il a la couleur du FF 30, mais c'est un TEF anglais.

1955

On aperçoit les n° des brevets.

L'écurie de Christophe

TE 20 moteur continental Z 120
825 vigneron-------------------------- année 1947----------------------------------835 DS

Rendez-vous en page Liens pour visiter son site de vieux tracteurs.

Le FF 30 D de Pierrot,
un des derniers Ferguson.

Les séries suivantes
arboreront comme
ci-dessous le logo de la nouvelle société

Massey-Ferguson.

TED 20, équipé de sa barre de coupe Ferguson.

L'outil permet de travailler en position verticale.

L'ensemble participe activement à l'entretien du parc et des talus.

1ère sortie après restauration de la faucheuse Massey-Harris Type 28.

Prévue initialement pour une traction animale, au milieu du XXème siècle ces outils étaient adaptés au tracteur qui remplaçait peu à peu les animaux de trait à la ferme.

Pâques 2006,

c'est l'arrivée du FF 30

en Périgord.

 

L'histoire se poursuit
avec :
. . . . . . . .

 

Prèt à bondir, le TEF de J-P P

patiente dans l'espoir d'une éventuelle restauration . . .

Ce TEF a été construit en Angleterre comme l'atteste sa plaque d'identification.

En Meuse,
le FF 30 DS de Christophe,

avec sa benette perso.

 

Adolescent, Christophe a été contaminé par le virus des "Fergies", alors qu'il était champion de rodéo sur Renault . . .

Découvrez
. . . . en page liens,
. . . . . . . . . . . - son site,
. . . . . . . . . . . - son histoire,
. . . . . . . . . . . - et sa benette.

FF30 DS n° 44689 mis en service en Octobre 1957.


Ferguson 30 DS équipé du pulvérisateur à cuve en cuivre.

Sur cette page,

la photo de votre tracteur,

si vous le souhaitez !

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